謝至恩BlackBerry 於今日宣布與 MIH 開放電動車聯盟 (MIH Consortium) 簽署合作意向書。根據合作意向書，MIH 將選擇 BlackBerry 作為其下一代電動車平台的軟體基礎，共同建立開放的生態系統，以促進電動汽車行業轉型並加速創新。
MIH 聯盟將整合 BlackBerry 的軟體與服務，透過獨特的模組化設計，建構其以開放和跨平台為核心精神的電動車平台軟體基礎。其中，MIH 電動汽車計畫中的 Project X，預計將於 2023 年 10 月份在日本 Japan Mobility Show 首次亮相，該車型為一款針對亞洲消費者推出的單排三座電動汽車。未來幾年，MIH 還將陸續推出六人座和九人座汽車平台，以提供更多市場選擇和創新空間。
此次合作中，BlackBerry 將授權 MIH 聯盟使用 BlackBerry QNX 系列產品以及雲端 AI 平台 BlackBerry IVY，包括 QNX 軟體開發平台、 QNX 中介軟體技術，以及專業工程服務用於系統級整合、性能最佳化和解決方案驗證，透過這些豐富的軟體解決方案，讓 MIH 車款的軟體平台更加多元，並開發更多創新的應用服務。
然而鴻海之前已經選擇開發自有平台 HHEV.OS，若再引入 BlackBerry QNX，是否意味著改變未來的發展策略？
MIH 開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示，MIH 將來會把 BlackBerry QNX 作為車用系統的基礎，同時歡迎其他合作夥伴加入 MIH 的 working group，成為 MIH 的內部專案來發展應用，以進一步豐富生態系。
「基本上 MIH 的系統是個積木，誰的中間層 (middleware) 比較好就放誰，」鄭顯聰進一步說明：「BlackBerry 本身不做 end-to-end 的解決方案，而是一個中間層的平台，讓其他開發商在 BlackBerry QNX 上開發相關應用。而 HHEV.OS 是個 API 框架，因此可將 BlackBerry QNX 納入其中，豐富生態系。」
Project X 將會是第一台由 MIH 採用 BlackBerry QNX 車用系統的車輛，鄭顯聰也透露 MIH 的車用系統將取得由趨勢科技轉投資的 VicOne 公司資安認證，確保車輛資訊系統安全。