謝至恩Tesla 在美國德州奧斯汀正式將雙座無方向盤自駕計程車 Cybercab 納入 Robotaxi 車隊，並透過官方 App 開放公眾預約搭乘。這是 Tesla 第一款專為全自動駕駛打造的量產車款，車內完全取消方向盤、油門與煞車踏板，象徵該公司從改裝現有市售電動車轉向純自駕車隊營運的新里程碑。
沒有方向盤的車室：把計程車變成行動娛樂間
Cybercab 採用極簡雙座車艙設計，乘客可透過手機 App 感應開啟向上掀起的自動蝶翼門。走進車內，最顯著的改變是傳統駕駛座機構完全消失，取而代之的是中央 22 吋大型觸控螢幕。官方將車室定位為具備高舒適度的行動休息室，整合娛樂、音樂與遊戲應用程式，並配備 V5 Starlink 連網硬體與高階音響系統。
在乘車流程上，乘客上車後繫上具備觸覺回饋的電動安全帶，即可在螢幕上點擊開始行程。行駛過程中，乘客可自由調整空調、切換音樂或觀看影片；若遇突發狀況，車內亦設有緊急停車按鈕，並可隨時透過螢幕連線遠端客服中心。首批參與試乘的乘客分享，車門自動感應與開闊的車室空間帶來如同私人包廂的體驗，行駛動態與轉向相當平順，但在初期營運階段，受限於專用車輛數量，多數叫車需求仍會由現行的 Model Y 車隊支援派車。
Taking my FIRST EVER ride in a Tesla Cybercab!
No steering wheel, no pedals. This was one of the most surreal moments of my life.
The powered-butterfly doors auto-present when you walk up to it, and you can easily identify your Cybercab by the RGB lighting inside and out.… pic.twitter.com/WWGWbDQHbv
— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) September 4, 2026
官方定調平價頭等艙：車隊開放登記與營運藍圖
Tesla 執行長 Elon Musk 在社群平台 X 上表示，Cybercab 本質上就是一個裝上輪子的超舒適休息室，具備優質螢幕與出色音效。 Tesla 人工智慧副總裁 Ashok Elluswamy 指出，這項服務已正式向所有公眾開放，民眾走出戶外即可透過 App 預約體驗。
針對商業營運模式，Tesla 主管表示將採用動態定價機制，目標是讓乘客以經濟艙的價格享有頭等艙等級的出行體驗。除了自營車隊外，Tesla 官方網站也同步上線車隊採購意願登記表單，開放有意購買並營運 Cybercab 車隊的企業與個人提出申請，期望透過吸引第三方車隊營運商加入，加速自駕計程車網路在各城市的覆蓋密度。
45 輛先鋒上路：大規模商轉仍面臨法規關卡
根據德州機動車輛管理局 (Texas Department of Motor Vehicles, TxDMV) 登記資料，Tesla 在發表前夕已將首批 45 輛 2026 年式 Cybercab 登錄至德州商用自駕車名冊中。德州法規允許符合特定條件的 Level 4 無人駕駛車輛進行商業營運，Tesla 此前已在奧斯汀、達拉斯與休士頓等地以 Model Y 累積超過 100 萬英里的無安全員自駕行駛里程。
然而，Cybercab 要實現全美大規模普及，仍須跨越聯邦法規門檻。美國國家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) 官員指出，聯邦法規原則上仍要求車輛配備煞車踏板與後視鏡等傳統控制裝置，雖然主管機關正在研議放寬自駕車相關限制，但在修法正式定案前，既有安全標準依然有效。此外，Tesla 堅持採用純視覺與 AI4 運算電腦架構，未如 Waymo 或 Zoox 等競爭對手配置光學雷達 (LiDAR)，其純視覺自駕系統在極端路況與大規模擴展下的可靠度，仍是業界與監管機構持續檢視的焦點。
