謝至恩亞洲網路人口的興起，對跨國電信商來說，是擴充跨國電纜容量的時機。舉例而言，2014 年巴西舉辦的世界盃球賽，創下史上首次網路收視人口超過電視收視人口的紀錄，跨洲頻寬傳輸容量大增，且每年成長幅度驚人。
一家橫跨全球，與 230 個國家共超過 2,000 家電信商相互界接，覆蓋區域包括亞太地區、美洲、歐洲、中東與非洲的澳洲電信商 Telstra，為了要連接各區域的網路，Telstra 在亞太地區建立了一條最大的商業網路，主要路由可從亞洲到達歐洲與美洲。電纜路線分別為：
- 北亞區迴路 (RHAL)：連接日本、南韓、香港與臺灣，長達 9,000 公里。
- 雪梨至夏威夷線路 (Endeavor)，長達 9,124 公里
- 亞洲夏威夷至加州的美洲閘道器 (AAG) 線路
- 澳洲至日本的共享電纜
Telstra 表示鋪設海底電纜是一項禁不起錯誤的工作，必須經過嚴密的規劃與評估，確認兩地的頻寬需求與業務能夠支撐鋪設成本。另一方面，要降低海底纜線未來的營運成本，採用可抽換與相容的元件，絕對要比囤積各種不相容元件設備要來得更有效率。
因此，Telstra 決定採用 Infinera DTN-X Multi-Terabit 封包光纖網路平台，讓海底電纜能夠符合標準化的要求，可支援 10G 、 40G 與 100G Ethernet 與 OTN 服務，並具備支援 500Gbps 超寬頻道與 multi-terabit 容量。
採用 DTN-X 的好處是可聚合 5 terabits 無阻塞 OTN 交換線路成為「超級頻道 (super channel)」，與傳統的 WDM 架構相比，可提高網路使用率。而超級頻道是 DWDM 的革命性創新，將數條雷射光合併在單一光纖訊號中，因此光譜利用率更高，日後想要增加光纖容量時也無須額外增加成本。
在 2013 年 6 月，Telstra 決定在分布 3 大洲計 6 個國家的海底電纜部署 DTN-X 平台，直上 100G 頻寬，包括 UNITY 、 Endeavour 、 AAG DFP 、 RNAL 纜線系統。 2014 年 5 月則是完成最後階段，用 DTN-X 智慧型傳輸網路取代了早期澳日纜線的 10Gbps 系統。