柯麗兒根據猶他 Utah 大學研究者於星期一公佈的研究發現顯示：利用手機講電話時，使用免持裝置 (hands-free device) 講電話，比後座充滿吵鬧的乘客，更容易使駕駛人分心。
這個研究是由猶他大學博士班研究員 Frank Drews 所主導的一系列關於駕駛員使用行動電話的研究之中的一份最新報告。這個報告主要針對了 41 個成人，分別搭載了一位乘客時的駕駛狀況，進行駕駛表現 (driving performance) 分析。
這份報告發表於 Experimental Psychology 期刊。研究內容指出：「駕駛員講著行動電話或與搭載的乘客聊天，這兩個不同的情境對駕駛者的駕駛功力造成不同的影響，影響所及包括了駕駛者開車時的操作技術、駕駛技巧以及策略。」
研究者設立了三種不同的情境：一種情境是：駕駛者使用免持裝置講電話；另一種情境是：駕駛員與乘客在車內聊天；最後一種情境是：駕駛者既不講電話也不與乘客聊天。另外，在這研究中，也建置了一個模擬情境，讓駕駛者感覺上是在 24 哩長的各種公路上的開車，包括崎嶇起伏的斜坡道路、高架橋、雙車道上等不同道路開車。
在設定的三種情境中，都模仿著真實的道路情境，而駕駛員也被告知必須觀察周圍交通。
報告指出：所有駕駛者都被指示，一旦他們大約開了 8 哩路以後會到達一個休息區，就必須離開那模擬公路。每一組駕駛大約花了 10 分鐘完成實驗。
研究發現，駕駛者講電話時，車子會有在車道上飄浮著 (drift) 的傾向，並將他們的車與前面、旁邊的車保持相當大的距離，約 4 倍的機率會錯過了預先安排必須離開公路的位置。
但在駕駛者與乘客的聊天的情境中，反而對駕駛員的駕駛表現幾乎沒有太大的影響。
那為什麼駕駛者與乘客間叨叨絮絮的不斷聊天，似乎比較安全的呢？研究者認為，其中一個原因是駕駛員在與乘客的閒聊中，乘客可能會與駕駛者談論著週邊的交通狀況，這有助於駕駛者察覺週邊交通環境。
這個研究發現並沒有針對使用手機簡訊的情境。不過，開車時使用手機簡訊已經造成了數起致命的交通事故了。